Konstruksi Tertunda Karena Pemogokan Teamsters, King County Ingin Memasok Betonnya Sendiri

Konstruksi Tertunda Karena Pemogokan Teamsters, King County Ingin Memasok Betonnya Sendiri – Frustrasi King County dengan pemasok beton di kawasan itu dan Teamsters yang terlibat dalam pemogokan yang berlangsung selama empat bulan telah mereda.

Konstruksi Tertunda Karena Pemogokan Teamsters, King County Ingin Memasok Betonnya Sendiri

edc-seaking – County Executive Dow Constantine telah meminta King County dan mitra lokal untuk mengembangkan “fasilitas manufaktur beton mereka sendiri untuk memastikan masa depan konstruksi infrastruktur penting di wilayah kami.” Sound Transit, Pelabuhan Seattle, Universitas Washington, dan Kota Seattle telah memulai apa yang akan berujung pada upaya langsung county untuk menyediakan pasokan betonnya sendiri untuk proyek konstruksi di seluruh wilayah.

Baca Juga : Pengacara Kota Seattle Meluncurkan Kemitraan Untuk Mengatasi Pelanggar Yang Produktif 

Pada bulan Februari, para pemimpin kota dan kabupaten mulai membunyikan alarm bahwa proyek-proyek terkenal seperti Jembatan West Seattle akan tertunda secara signifikan jika pemogokan berlanjut. Kabupaten menawarkan perjanjian pembelian langsung dengan pemasok untuk mencoba melanjutkan pasokan.

“Perbaikan Jembatan West Seattle tetap menjadi salah satu prioritas tertinggi kota ini,” tulis Walikota Seattle Bruce Harrell. “Sementara Departemen Transportasi Seattle, kontraktor, dan mitra masyarakat telah bekerja tanpa lelah untuk menjaga agar Jembatan West Seattle dibuka kembali di jalurnya untuk pertengahan 2022, pemogokan yang berkelanjutan ini mengancam untuk menunda jadwal itu, serta berdampak pada banyak proyek besar Kota Seattle lainnya. Untuk pembukaan tepat waktu, perusahaan beton dan pekerja harus kembali ke mediasi dan mencapai kesepakatan yang adil – penundaan lebih lanjut dan ketidakpastian tidak dapat dipertahankan untuk ratusan ribu tetangga di West Seattle, kota kami, dan seluruh wilayah.”

Tidak ada gerakan yang dibuat dengan negosiasi buruh sejak saat itu. Teamsters 174 dan pemasok beton telah bertemu dengan mediator federal setidaknya sekali untuk menyelesaikan perselisihan kontrak, yang sebagian besar terkait dengan tuntutan serikat pekerja untuk meningkatkan tunjangan perawatan kesehatan pensiunan, juru bicara Teamsters mengatakan kepada MyNorthwest. Pemasok menunjukkan kenaikan upah, di antara manfaat lain yang diberikan dalam kontrak yang tertunda.

Sementara pengumuman hari Selasa hanyalah undang- undang untuk menugaskan sebuah studi untuk menentukan kelayakan pasokan beton daerah sendiri secara internal, itu menandakan bagaimana Constantine, Sound Transit, dan Harrell memandang hubungan mereka dengan pemasok bergerak maju.

“Jelas, industri beton lokal mengecewakan rakyat King County, dan saya tidak akan membiarkan infrastruktur wilayah kami bergantung pada keseimbangan,” tulis Constantine dalam rilis berita.

“Untuk masa depan infrastruktur dan ekonomi kita, sektor publik harus bertindak untuk mengamankan pasokan beton yang andal, bahkan jika itu berarti membuat milik kita sendiri. Meskipun ini tidak akan menyelesaikan kebuntuan hari ini, kami akan memulai pekerjaan untuk memastikan pembayar pajak tidak ditempatkan pada posisi ini lagi, dan untuk menjaga wilayah kami terus bergerak maju.”

Kabupaten telah mengeksplorasi membawa beton dari luar wilayah dengan pemasok lain tetapi mengutip kecepatan di mana bahan konstruksi menjadi tidak dapat digunakan setelah dicampur sebagai faktor mitigasi dalam meningkatkan pemasok di luar wilayah terdekat.

Studi ini akan menganalisis kelayakan King County memfasilitasi pembuatan beton, termasuk mempelajari kemungkinan mitra, lokasi, dan analisis biaya-manfaat. Ini juga akan mengidentifikasi setiap peluang bagi entitas swasta untuk terlibat dalam proyek publik. Laporan tersebut akan diserahkan ke Dewan Kabupaten Raja pada 1 Desember.

Negosiasi pemogokan beton memburuk karena pemasok menawarkan persyaratan yang menghukum garis piket

Pada hari Rabu, Gary Merlino Construction — salah satu pemasok beton yang terlibat dalam pemogokan beton selama berbulan-bulan di Seattle — menawarkan persyaratan terbarunya kepada Teamsters Local 174, serikat pekerja yang mewakili lebih dari 300 pengemudi yang terlibat dalam pemogokan. Persyaratan tersebut menetapkan bahwa karyawan di bawah perjanjian tawar-menawar harus bekerja di belakang garis piket untuk menghindari tindakan disipliner.

“Karyawan tidak akan diberhentikan, didisiplinkan, atau diganti secara permanen untuk aktivitas yang dilindungi terkait dengan pengakuan garis piket utama yang disetujui oleh pihak Serikat dalam Perjanjian ini. Sebagai pengecualian dari ketentuan ini, karyawan di unit perundingan ini tidak boleh menghormati dan harus terus bekerja di belakang garis piket melawan atau melibatkan Stoneway Concrete dan bisnis lain yang dimiliki atau dioperasikan oleh Gary Merlino Construction atau afiliasinya,” baca persyaratan perjanjian, diperoleh oleh MyNorthwest.

Teamsters mencirikan langkah itu sebagai upaya “penghancuran serikat pekerja yang regresif,” dengan mengatakan bahwa para pihak lebih jauh dari menyelesaikan negosiasi daripada ketika pemogokan Konstruksi Gary Merlino dimulai pada November sebelum menyebar ke pemasok lain pada awal Desember.

“Untuk seseorang yang belum pernah bergabung dan mungkin tidak mengerti pentingnya bahasa garis piket, itu adalah cawan suci bagi kami,” tulis Bryan Ayers, sopir truk sampah di Gary Merlino Construction dan anggota Komite Perundingan Teamster , dalam rilis berita. “Mereka memasukkan itu ke dalam proposal mereka untuk memastikan kami tidak mendapatkan kontrak hari ini. Proposal regresif itu buruk, tetapi kami tidak akan pernah membiarkan mereka menghancurkan bahasa garis piket kami, fondasi di mana serikat pekerja dibangun.”

Sumber mengatakan kepada MyNorthwest bahwa keputusan untuk menawarkan persyaratan langsung kepada karyawan Gary Merlino Construction, yang dimiliki bersama bersama Stoneway Concrete, tidak teratur. Secara tradisional, pemasok menggunakan perjanjian AGC — seperti perjanjian kerja konstruksi gedung, berat, dan konstruksi jalan raya yang ditandatangani pada tahun 2021 — sebagai template untuk menawarkan persyaratan di seluruh industri kepada pengemudi beton yang saat ini sedang mogok.

Majikan secara historis menunda mediasi federal sebagai jalan yang lebih disukai untuk negosiasi. Pembicaraan terakhir pada akhir Februari gagal . Dalam sebuah pernyataan tertulis, empat pemasok yang diwakili dalam negosiasi berlabel klaim penghancuran serikat pekerja “tidak rasional dan tidak berdasar,” mengutip kenaikan upah 18% yang ditawarkan selama kontrak tiga tahun.

“Teamsters memprakarsai pemogokan ini dan terus memperpanjangnya, tampaknya tanpa memperhatikan dampaknya terhadap anggotanya sendiri dan Wilayah,” bunyi pernyataan atas nama Cadman, Gletser, Stoneway, dan Salmon Bay. “Tindakan serikat pekerja telah menyebabkan hilangnya perawatan kesehatan bagi anggotanya dan PHK di seluruh industri dan terus menyandera masyarakat untuk memenuhi tuntutan mereka. Mereka tidak menunjukkan batasan dan, sebaliknya, menciptakan teori konspirasi dan kebohongan untuk menggambarkan perusahaan sebagai satu-satunya yang bertanggung jawab atas perselisihan tersebut.”

Gary Merlino Construction dan Stoneway Concrete tidak dapat segera dihubungi untuk dimintai komentar mengenai proposal Rabu mereka.

“Sekarang pengusaha telah kembali menunjukkan penolakan untuk tawar-menawar dengan itikad baik, kami akan terus mogok sampai mereka kembali ke meja dengan proposal nyata,” tambah Sekretaris-Bendahara Lokal 174 Teamsters Rick Hicks. “Kami sangat kecewa bahwa majikan bertahan dengan kesombongan mereka, menghina omong kosong tanpa memikirkan 15.000 orang yang saat ini kehilangan pekerjaan karena pemogokan yang sedang berlangsung ini. Hari ini mereka hanya melemparkan bahan bakar ke api, dan itu membuang-buang waktu untuk setiap orang di ruangan itu. Para anggota sekarang telah melihat secara langsung betapa kecilnya perhatian majikan mereka terhadap mereka.”

Beton mengalir ke lokasi kerja wilayah Puget Sound, tanpa Teamsters

Beton sekali lagi dikirimkan pada beberapa proyek besar King County, tetapi tidak dikirimkan oleh Teamsters. Itu membuat emosi membara dalam pemogokan selama tiga bulan ini.

Seekor tikus tiup raksasa dan lusinan pemetik menyambut karyawan Malcolm Drilling di Kent, Rabu pagi. Para pemetik telah mendengar bahwa perusahaan menggunakan pengemudi non-Teamsters dan truk beton dari pemasok regional untuk mengirimkan beton ke lokasi kerja mereka, dan mereka tidak senang. Manajer distrik Malcolm Drilling, John Kvinsland, mengatakan dia melewati batas para pemetik yang marah dan keluar untuk berbicara dengan mereka. Dia mengatakan dia diserang secara verbal dan kembali ke dalam.

KIRO Newsradio diberitahu oleh sumber bahwa perusahaan kemudian menyalakan kompresor udara raksasa, yang mengeluarkan suara bernada tinggi. Itu kemudian dikonfirmasi oleh halaman Facebook pro-serikat yang disebut Scabs of King County, dan ada kekhawatiran selang pemadam kebakaran akan digunakan untuk membubarkan para pencopet. Kvinsland mengkonfirmasi penggunaan kompresor tersebut.

“Mendengar kata-kata umpatan berteriak dengan klakson yang keras dan sirene terus-menerus berbunyi, saya memiliki orang-orang yang bekerja di luar di lingkungan ini,” katanya. “Kami secara efektif hanya mencoba meredam kebisingan. Maksud saya, kami mendengarkan kompresor udara sepanjang hari — itu bagian dari pekerjaan kami. Jika kita bisa mendapatkan semacam monoton di luar daripada membuat karyawan saya harus mendengarkan retorika, itulah yang kami lakukan. ”

Bagaimana dengan potensi selang kebakaran?

“Tidak ada kekerasan yang dimaksudkan dan tidak ada kekerasan yang direncanakan,” katanya.

Kvinsland juga menegaskan bahwa perusahaannya menggunakan anggota serikat pekerja lainnya, dengan sertifikasi yang tepat, untuk mengirimkan beton. Mereka adalah buruh, tukang kayu, dan insinyur operasi. Dan sementara dia bersimpati dengan 330 Teamsters yang menyerang, dia tidak bisa pergi tanpa beton lagi.

“Saya memiliki tanggung jawab kepada klien saya,” katanya. “Saya memiliki tanggung jawab kepada pemilik saya. Saya memiliki tanggung jawab kepada orang-orang kami untuk membuat mereka bekerja dan membuat mereka bekerja dan membuat bola bergulir.”

Dia mengatakan dia harus memberhentikan lebih dari 100 orang selama pemogokan ini, yang sebenarnya dimulai pada bulan November untuk perusahaannya ketika serikat pekerja memulai aksinya terhadap Stoneway Concrete.

“Keluarga mereka harus bekerja, begitu juga dengan keluarga saudara-saudara mereka di Malcolm Drilling,” katanya. “Kita harus mulai bekerja.”

Dan kerugian finansial meningkat.

“Kerugiannya ada di tujuh angka, mudah, dan perlu diingat bahwa saya hanya setetes di ember,” kata Kvinsland. “Saya seorang subkontraktor rendahan. Ada kontraktor yang kerugiannya jauh lebih dramatis.”

Perusahaan akan terus menggunakan serikat pekerja lain untuk mengirimkan beton ke lokasi kerja, dan lebih banyak kontraktor yang menempuh rute yang sama.

“Saya pikir mayoritas dari mereka mengejar truk mereka sendiri,” katanya. “Dalam berbicara dengan rekan-rekan saya di industri, mereka bersiap untuk mengangkut lebih banyak beton. Satu dimulai [Rabu], dan dia akan menggandakan operasinya pada hari Jumat.” Ngomong-ngomong, polisi Kent dipanggil ke protes, dan itu bubar dengan damai.